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| 09-09-2019
| | For the purpose of non-interlocking work at Tundla Junction, cancellation / partial cancellation / route and time change / regulation of trains | उत्तर मध्य रेलवे जनसम्पर्क कार्यालय उत्तर मध्य रेलवे प्रयागराज
पत्रांक11/पीआर/2019/प्रेस विज्ञप्तिदिनांक: 31.08.2019 रेल प्रशासन द्वारा अवगत कराया जाता है कि, उत्तर मध्य रेलवे के अतिव्यस्त गाज़ियाबाद-कानपुर खंड के महत्वपूर्ण टूंडला जंक्शन पर आधारभूत संरचना के सुदृढ़ीकरण के उद्देश्य से इस स्टेशन यार्ड की रीमॉडलिंग एवं पुरानी इंटर्लॉकिंग के स्थान पर इलेक्ट्रानिक इंटर्लॉकिंग की स्थापना के उद्देश्य से नॉन इंटरलॉकिंग कार्य किया जाना है। इस कर्य के पूरा होने से खंड में ट्रेनों का संचालन तो बेहतर होगा ही साथ ही संरक्षा में भी व्यापक सुधार होगा । इस कार्य को 127 दिनों में पूरा करने के लिए विस्तृत योजना बना कर किया जा रहा है। इस अवधि में विभिन्न गाड़ियों का निरस्तीकरण/ आंशिक निरस्तीकरण/ मार्ग एवं समय परिवर्तन/रेगुलेशन किया जाएगा। गाड़ियों का निरस्तीकरण निम्नवत है :- | क्र सं | गाड़ी सं | कहां से –कहां तक | फ्रीक्वेंसी | यात्रा प्रारंभ करने की तिथि | | 1 | 12179 | आगरा फोर्ट -लखनऊ जं | दैनिक | 09.09.19 to 20.10.19=42 फेरा | | 2 | 12180 | लखनऊ जं -आगरा फोर्ट | 09.09.19 to 20.10.19=42 फेरा | | 3 | 18631 | रांची -अजमेर | साप्ताहिक | 12.09.19, 19.09.19, 26.09.19, 03.10.19, 10.10.19, 17.10.19=6 फेरा | | 4 | 18632 | अजमेर -रांची | 14.09.19, 21.09.19, 28.09.19, 05.10.19, 12.10.19, 19.10.19=6 फेरा | | 5 | 12395 | राजेंद्र नगर पटना -अजमेर | साप्ताहिक | 11.09.19, 18.09.19, 25.09.19, 02.10.19, 09.10.19, 16.10.19=6 फेरा | | 6 | 12396 | अजमेर -राजेंद्र नगर पटना | 12.09.19, 19.09.19, 26.09.19, 03.10.19, 10.10.19, 17.10.19=6 फेरा | | 7 | 15269 | मुज़फ्फरपुर -अहमदाबाद | साप्ताहिक | 05.09.19, 12.09.19, 19.09.19, 26.09.19, 03.10.19, 10.10.19, 17.10.19=7 फेरा | | 8 | 15270 | अहमदाबाद-मुज़फ्फरपुर | 08.09.19, 15.09.19, 22.09.19, 29.09.19, 06.10.19, 13.10.19, 20.10.19=7 फेरा | | 9 | 12419 | लखनऊ -नई दिल्ली | दैनिक | 09.09.19 to 20.10.19=42 फेरा | | 10 | 12420 | नई दिल्ली -लखनऊ | 09.09.19 to 20.10.19=42 फेरा | | 11 | 14218 | चंडीगढ़ –प्रयाग घाट | दैनिक | 30.09.19 to 09.10.19=10 दिन | | 12 | 14217 | प्रयाग घाट -चंडीगढ़ | 01.10.19 to 10.10.19=10 दिन | | 13 | 13413 | मालदा टाउन -दिल्ली | दैनिक | 28.09.19, 30.09.19, 03.10.19, 05.10.19, 07.10.19=5 फेरा | | 14 | 13483 | मालदा टाउन -दिल्ली | 29.09.19, 01.10.19, 02.10.19, 04.10.19, 06.10.19, 08.10.19, 09.10.19= 7 फेरा | | 15 | 13414 | दिल्ली -मालदा टाउन | 30.09.19, 02.10.19, 05.10.19, 07.10.19, 09.10.19= 5 फेरा | | 16 | 13484 | दिल्ली -मालदा टाउन | 01.10.19, 03.10.19, 04.10.19, 06.10.19, 08.10.19, 10.10.19, 11.10.19= 7 फेरा | | 17 | 14006 | आनंद विहार टर्मिनस -सीतामढ़ी | दैनिक | 28.09.19 to 09.10.19=12 फेरा | | 18 | 14005 | सीतामढ़ी -आनंद विहार टर्मिनस | 30.09.19 to 11.10.19=12 फेरा | | 19 | 2
| 01-07-2019
| | General Manager, North Central Railway conducts a window trailing inspection of Kanchausi – Aligarh section | North Central Railway Headquarter Public Relations Prayagraj No. PR/NCR/06/2019Press ReleaseDate:29.06.2019 General Manager, North Central Railway conducts a window trailing inspection of Kanchausi – Aligarh section Shri Rajiv Chaudhry General Manager, North Central Railway conducted a window trailing inspection from Kanchausi to Aligarh on Saturday 29th June, 2019) by train number 12561(Swatantra Senani Express). Window-trailing inspection is a specialized inspection in the Indian Railways in which the track and its surrounding installations like signals, OHE, platforms etc are inspected from the rear window of an inspection car attached to a moving train. During the inspection, important parameters like cleanliness and overall condition of stations falling en-route, riding quality of the train-especially on points and crossings, progress of work of Dedicated Freight Corridor, Improvement in Track Geometry Index (TGI), Condition of level crossing gates en-route etc were observed by the Shri Rajiv Chaudhry GM/NCR. During the inspection at Etawah, Shri Chaudhry issued strict instructions for ensuring “No Payment ,if No Bill by Food Stalls” as theone food Stall at Etawah failed to produce Bill Book when demanded. General Manager also instructed the officers accompanying him to dismantle the old abandoned structures (Cabinsetc) on priority basis and plan to surrender the old & obsolete goods sheds of 2&3 coach lengths for creating future assets . He also desired to constitute a professional planning cell in Allahabad Division (Hiring experts as well) for studying trends & traffic needs of future i.e. for advance planning of20-25 years & stations , Goods Sheds etc with respect to future needs of the Division. General Manager also stressed upon the need to operate Track machines in Design mode for achieving best alignment and quality riding of trains. During the rear window inspection General Manager was accompanied by Shri Anurag Gupta, ADRM/OP, Sr. DEE/TRD/Allahabad, Sr. DEN/IV/Allahabad ,Sr. DEN/V/Allahabad, Sr. DCM-I and DTM/Tundla, and other officers of Allahabad division of their respective section.
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