bawal

              दक्षिण à¤ªà¤¶à¥à¤šà¤¿à¤® à¤°à¥‡à¤²à¤µà¥‡ / SOUTH WESTERN RAILWAY                à¤ªà¥à¤°à¥‡à¤¸ à¤µà¤¿à¤œà¥à¤žà¤ªà¥à¤¤à¤¿ / Press Release No. 374 Dt: 13.10.2021

SOUTH WESTERN RAILWAY ENTERS INTO AN AGREEMENT WITH JSW, VIJAYANAGAR TO FACILITATE STEEL COIL TRANSPORT

Indian Railways is taking several measures to facilitate smooth, timely and safe transport of freight, for its customers.

Today an agreement has been entered in to between South Western Railway and M/s. JSW Steel Limited, Vijayanagar to induct BFNV (Bogie Versatile Coil Wagon) rakes in the different circuits of Indian Railways for loading HR/CR Steel Coils (Hot rolled / Cold rolled), under liberalized Special Freight train Operator scheme of Indian Railways.

Under this agreement freight concession of 12% will be granted for period of 20 years for each loading of rake of BFNV wagons. BFNV wagons are specially designed high capacity wagons: designed jointly by Research Design and Standards Organization, Indian Railways and Jindal Rail infrastructure Limited.Each rake can transport 3973 tons. These wagons are designed for high capacity and high speed and the unique design ensures that the steel coils do not suffer damage during transit.Ministry of Railways has approved M/s. JSW Steel Limited to register and operate as LSFTO (Liberalized Special Freight Train Operator) and procure 16 rakes of BFNV wagons to be operated under the LSFTO policy.

The objective of the LSFTO policy is to increase Railway’s share in transportation of nonconventional traffic in high capacity and special purpose wagons there by increasing commodity base of Rail traffic. Induction of better design of wagons to increase through put per train will also be facilitated.

This policy provides an opportunity to logistic service providers or manufacturers to invest in wagons and use advantages of Rail Transport of selected commodity to create a win - win situation for railways and themselves.

The first rake of BFNV has reached South Western Railway o­n 13.10.2021 and is ready to commence its operations.

ತನ್ನ ವಿಭಿನ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿ ಎಫ್ ಏನ್ ವಿ ರೇಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಜೆ ಎಸ à²¡à²¬à³à²²à³à²¯à³‚ ಸ್ಟೀಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನೊಂದಿಗೆ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಪ್ಪಂದ

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಗತಿಪರ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆಯಡಿ (ಲಿಬರಲಿಸ್ಡ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಫ್ರೈಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ಕೀಮ್) ಎಚ್ಆರ್/ಸಿಆರ್ (ಹಾಟ್ ರೊಲ್ದ್/ಕೋಲ್ಡ್ ರೊಲ್ಡ್) ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಗಳನ್ನು  ಲೋಡ್  ಮಾಡಲು ತನ್ನ  ವಿಭಿನ್ನ  ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ  ಬಿ ಎಫ್ ಏನ್ ವಿ ( ಬೋಗಿ ವರ್ಸಟೈಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ವ್ಯಾಗನ್) ರೇಕುಗಳನ್ನು  ಪರಿಚಯಿಸಲು ಇಂದು  ಜೆ ಎಸ್  ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸ್ಟೀಲ್  ಲಿಮಿಟೆಡ್, ವಿಜಯನಗರ ಇವರೊಂದಿಗೆ ಹಾಗೂ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು.

ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಿ ಎಫ್ ಏನ್ ವಿ ರೇಕುಗಳ ಸಾಗಣಾ ದರದಲ್ಲಿ ಶೇ. 12% ರ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು 20 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.  ಈ ಬಿ ಎಫ್ ಏನ್ ವಿ ವ್ಯಾಗನ್ನುಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ   ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ  ರಿಸರ್ಚ್ ಡಿಸೈನ್ ಆಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್  ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಹಾಗೂ ಜಿಂದಾಲ್ ರೈಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್  ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ  ಜಂಟಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೇಕು 3973 ಟನ್ನುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳದ್ದಾಗಿದೆ.   ಈ ವ್ಯಾಗನ್ನುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಹಾಗೂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ  ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.  ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು  ಜೆ ಎಸ್  ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸ್ಟೀಲ್  ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಲ್ ಎಸ್ ಎಫ್ ಟಿ ಒ(LSFTO) ಕಾರ್ಯನೀತಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಎಸ್ ಎಫ್ ಟಿ ಒ(LSFTO) (ಲಿಬರಲೈಸ್ಡ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಫ್ರೈಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಪರೇಟರ್) ಆಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಾಗೂ 16 ಬಿ ಎಫ್ ಏನ್ ವಿ ರೇಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶಿತ ವ್ಯಾಗನ್ನುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಲ್ಲದ ಸರಕು ಸಂಚಾರದ   ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ಸರಕು ಮೂಲವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುವುದು  ಎಲ್ ಎಸ್ ಎಫ್ ಟಿ ಒ(LSFTO) ಕಾರ್ಯನೀತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಗನ್ನುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತೀ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ  ಒಟ್ಟು ಸರಕಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಾರ್ಯನೀತಿಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವವರಿಗೆ ಹಾಗೂ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ತಯಾರಕರಿಗೆ  ವ್ಯಾಗನ್ನುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಣ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಹಾಗೂ  ಆಯ್ದ  ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಹಾಗೂ ರೈಲ್ವೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಯೋಜನದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿ ಎಫ್ ಏನ್ ವಿ ವ್ಯಾಗನ್ನುಗಳ ಪ್ರಪಥಮ ರೇಕು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ದಿನಾಂಕ 13.10.2021 ರಂದು ತಲುಪಿದ್ದು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

The List of Loading / unloading private terminals/ sidings covered under this scheme:

                                                                                           Aneesh Hegde                     

                                                                                        Chief Public Relations Officer          

WESTERN RAILWAY INSTALLED ROOFTOP SOLAR PANELS OF 5601.69 KWp CAPACITY AT 75 STATIONS

Photo caption :- A view of the solar power panels installed o­n rooftop of a railway station.

In order to achieve the objective of Indian Railways to become 100% self sustainable for all it's power needs and also to contribute to national solar power goals, Western Railway has solarised its 75 stations till date. The use of solar power will accelerate the Railway's mission to achieve the goal of becoming “Net Zero Carbon Emission Railway”before 2030.

According to a press release issued by Shri Sumit Thakur - Chief Public Relations Officer of Western Railway, suitable Rooftop Solar Panels have been installed at 75 stations over Western Rly. 8.67 MWpcapacity rooftop solar plants have been provided at various railway stations and office buildings. These plants have been commissioned and connected to grid and as a result, there is a saving ofRs. 3 crore is accrued during the financial year.

Shri Thakur informed that Solar Plants have been installed at 22 stations in Mumbai Division, 34 stations in Ratlam Division, 6 stations of Vadodara Division & 8 stations in Rajkot Division. Similarly, in Ahmedabad Division, solar plants have been installed at Sabarmati & Ambli Road stations as well as Ahmedabad station building whereas in Bhavnagar Division at Bhavnagar station & Somnath station building. In Mumbai Division, the rooftop Solar Plants have been installed at Churchgate, Grant Road, Matunga Road, Andheri, Mumbai Central, Lower Parel, Mahim, Khar Road, Santacruz, Ram Mandir, Malad, Kandivali, Borivali, Dahisar, Mira Road, Bhayander, Naigaon, Vasai Road, Nallasopara, Dahanu Road stations, while atDadar as well as at Bandra Terminus, station buildings & platforms. In Ratlam Division, rooftop Solar Plants have been installed at Chanderiya, Nimbhera, Gambhiri, Jawad Road, MangliyaGaon, Ajnod, Lakshmibai Nagar, Ranyal, Jasmiya, Pipliya, Mandsaur, Nauganwan, Runija, Bangrod, Sehore, Kalapipla, Pachwan, Maksi, Vikramnagar station buildings, Indore, Ujjain, Dewas, Chittaurgadh, Meghnagar, Bajrangarh, Fatehabad, Gautampura, Dr. Ambedkar Nagar (Mhow), Nagda, Nimach, Jaora,Badnagar, Shujalpur, Kachrod stations and at Ratlam station building & platforms. In Vadodara Division, the rooftop Solar Plants have been installed at Vadodara, Od, Makarpura, Varnarna, Sadhanpura station buildings and at Godhra staton building & platforms. In Rajkot Division, the rooftop Solar Plants have been installed at Rajkot, Okha, Jamnagar, Chamaraj, Lakhamachi, Modpur, Lakhabawal and Pipli stations.

It is worth mentioning that Indian Railways is set to produce solar energy for meeting all it's energy consumption needs of more than 33 billion units by 2030. Current annual requirement is about 20 billion units. Indian Railways has a mega plan for installing solar plants of 20 GW capacity by 2030 by utilizing its vacant land. About 51,000 hectares of vacant land is available with Indian Railways and is now ready to extend all support to the developers for installing solar power plants o­n Railway’s vacant un-encroached land. It may be noted that Railways is also set to achieve 100% electrification by the year 2023 and is committed to utilize solar energy for meeting its traction power requirement and become a complete ‘Green mode of transportation’. This is in line with the recent directive of Hon’ble Prime Minister to solarise railway stations and utilize vacant railway land for Renewable Energy (RE) projects.

******